写于 2017-02-02 11:20:08| 威尼斯游戏首页| 访谈

7月25日:法国航空公司飞往纽约的协和飞机起飞并在Roissy机场附近坠毁,造成113人死亡

对于法国航空公司的首席执行官来说,这起事故是由发动机问题引起的,而非英国航空公司最近发现的微裂纹

这家英国公司在同一天晚上取消了两个计划中的航班

7月26日:英国航空公司宣布恢复航班

黑匣子确认起飞时左内发动机失灵

7月27日:发现起落架上的技术问题

7月28日:法航暂停协和飞机坠毁的原因“直到调查结束”

调查显示飞机的一两个轮胎在起飞前爆裂

7月30日:由事故调查办公室发布的增强型油箱纸进行技术调查,更不用说破损轮胎是否负责

7月31日:英国航空公司宣布,在前一天发生问题后,它打算继续在伦敦和纽约之间飞行

8月1日:法国航空公司的协和式飞机仍在暂停,直至另行通知,并宣布民航局

8月3日:BEA首席执行官Paul-Louis Arslanian报道在跑道上发现了一些挡板

8月4日:跑道上发现了一条40厘米长的金属条,不属于协和式飞机

8月10日:BEA表示金属带可能会切割轮胎并引发连锁反应

8月11日:交通部维持协和飞往法国的航班暂停

8月15日:英国航空公司宣布立即暂停所有航班

8月16日:法国和英国根据东亚银行及其英国同行的推荐,暂停了协和飞机的适航证

8月31日:东亚银行提交了一份关于灾难原因的报告

9月7日:法国和英国当局必须在巴黎会面,研究协和式回收的可能性

作者:门攻稗